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Cカーの時代 総集編発売、その前に

Cカーの時代 総集編が9/25に発売となります。内容はレーシング・オンのCカー特集をまとめたものみたい。時代に遅れてCカーにハマる自分にとってはタイムリー。
しかし、その前に待ちきれず、たまたま行った書店に在庫のあった日本の名レース100選 (010)を購入。
バブルの徒花の1つ、阿蘇山麓のオートポリスにて開催された91年のSWC最終戦のレポート。既にワークスマシンは3.5LのNAエンジンは搭載し、グループCカーは終焉に差しかかっていた。そのグループCカーによるプロトタイプカー選手権が、バブル経済の終焉間際に完成、その後不良債権となる新サーキットで開催されている。なんとも歴史というものが数奇であることを感じさせる。山麓に立地ゆえ、頻繁に発生する霧によりサーキットまでの一般道で関係者が事故ったとか、伝説は数知れぬサーキットで、ベンツのワークスカーをM.シューマッハーが駆り、マツダの787Bの1台は今は亡きアンフィニのカラーを纏う。値段の割りに薄い冊子だけど、いろいろ感じさせるなあ、コレ。
それにしてもジャガーXJR-14のカッコイイこと。あるばさんがSTUDIO27のレジンモデルの再販を待ち望むのも分かります。

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Comments

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Posted by: e-アフィリ | 2006.09.25 at 11:09

こんばんわー

今週末のHMEにウイングバックさんも完成品を持ってきてください。
スペースを勝手に用意してますよ。
仕事なら土曜日の7:30にホール前で高〇さんに完成品を預けてくれてもOK!
どーすか!

Posted by: GRIP | 2006.09.25 at 21:26

>GRIPさん
こんばんは。
実は前日の金曜日の夕方から内地へ出張なんですよ。
それまでにお会いできればいいんですが・・・。
すみません。

Posted by: ウイングバック | 2006.09.26 at 00:06

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