F-16A/D Completed

ハセガワ改造のRSAF(シンガポール空軍）配備のF-16DおよびフジミのIDF（イスラエル空軍）配備ののF-16A、完成しました。

ロッキード・マーチンF-16ファイティング・ファルコンは説明するまでもない、現在の戦闘機ベストセラー。ブレンデッド・ウイング・ボディ、フライ・バイ・ワイヤ、CCVによる静安定緩和など数々の新技術が導入された革新的な戦闘機として開発され、初飛行から30年も経てもなお、改良型の生産が続いています。

まずはイスラエル空軍のF-16Aの方から紹介。

イスラエル空軍はF-16Aを早くから導入し、F-15シリーズとともに、主力戦闘機の座に就いています。特に1980年のイラクの原子炉爆撃ではその正確な爆撃能力で名を馳せました。

キットはフジミの1/72F-16Aの限定版をほぼストレートで製作。機首ピトー菅とシートベルトをファインモールドの金属部品とエッチングに交換しています。キットの合いはあまり良くなく、機首のコクピット回り、主翼近辺、エアインティーク回りにパテは必要ないものの、F-16の”滑らか感”を出すのに相応のサンディングが必要です。なお、主翼下のタンクと翼端のAIM-９Jサイドワインダーはどうしてもデキが気になるので、ハセガワの武器セットとジャンクパーツに交換しています。

塗装はクレオスの専用色にてエアブラシをフリーハンドにて塗装。なので正確ではありませんが、雰囲気は出ているので良しとしています。パターンが複雑なので手抜きしてフリーハンドにしたのですが、かえって吹き直しを何度もやるはめになり、次回からはマスキングを真面目しようと反省。マーキングは”ナイツ・オブ・ノース”飛行隊をチョイス。キル・マーク3機分、記入されています。

次にシンガポール空軍（RSAF）のF-16Dを紹介。

RSAFは少数とリースながらF-16をたびたび導入しており、その最新型がF-16D Block52です。延長したハンプバックに電子機器を収容、胴体上にコンフォマールタンク（CFT）を背負い、軽快なF-16の印象を一変させています。

さらに拡大されたエアインティーク(モジュラー・コモン・インレット・ダクト)の脇にはAN/AAQ-13/14 LANTIRNポッドを装備して夜間攻撃能力を持たせており、その搭載兵器と合わせてアジア最強のヴァイパーです。

こちらはハセガワのF-16DJにZAWAさん製作のドーサルスパインとCFTを接着しています。ハセガワのF-16はそれなりに古いキットですが、合いも良く修正も最小限ですみます。こちらもファインモールドのシートベルトとピトー菅を使用。LANTIRNとGBU-12はハセガワの武器セットからチョイス。ドーサルスパインとCFTも何の苦労もなく取り付けできます。なお、シンガポール空軍のF-16Dは購入年ごとに仕様が細かく違い、またモデファイが加えられており、機首横の小レドーム、ドーサルスパインの形状が各機ごとに異なるため、たぶん製作した機と現在の実機の仕様が違うことはお許しください。

塗装はSCALE NUTZというメーカーのデカールを使用して、RSAFの145SQの680号機を再現。アメリカ空軍のスタンダードとほぼ同じ塗装です。デカールは薄い上質なもので、今回使ったデカールではハセガワのキット付属のものが一番質が低かった（泣）。がんばってくれ、ハセガワ。

今回、フジミとハセガワのキットを作り比べたわけですが、フジミのキットの方がやや大きく見え、また合いもやや悪くモールドも心持ちもっさりとしており、、ハセガワのキットが古いのにも関わらずアドバンテージがあるようです。

また、今回のF-1６D Block52はヤフオクで購入したキットとデカールを使用、ネットで知った個人モデラーさんのパーツを購入して取り付けと、まさに”ネットモデリング”。マイナーな趣味こそネットのリンクが生きるとシミジミです。

最後に、最新型のヴァイパーとF-16の”鬼子”、三菱F-2の2ショット。どちらが発展型として正しかったのか、とか考えると、興味深いですね。

さて、次に行く前に静岡の準備しよう。