EF-11１A Day3rd

月曜日にブルーな仕事が待っていると分かっていると、その逃避からか意外に作業に集中できるもんですね。

ハセガワのEF-111A、VG翼を直線状態まで開き、フラップ・前縁スラットダウンで製作するのが標準仕様ですが、ここは駐機形態を再現するために主翼を最後退させる工作。ダブルスロッテッド・フラップが忠実に再現されているのはもったいないが、そこは切り離してフラップ部分を接着。前縁スロットも主翼側の固定ステーを削り取って接着。さすがにピッタリとはいかないのでサンディングにて調整します。
胴体側も主翼差込口が直線状態なので、後退翼にした分を引き込めるようカッターで削って差込口を拡げます。ほぼ現場合わせにて切り裂いた後、切り口をサンディング。現場合わせなのでイマイチゆがんでいるのは内緒（笑）。それにしても、主翼の根元には最後退位置のガイドも切ってあるんだよね。胴体側のパーツが対応していないのは謎だ。