F-16C Day2nd

なんか電気自動車が発売されるたびにけっこう大きなニュースになるけど、航続距離160kmじゃ北海道はじめ地方じゃ充電切れが怖くて使えないと思うんだよね。その点、ハイブリッドカーを選択してるトヨタはやっぱ地方の会社だ（笑）。

それはともかくとして、F-16の製作の続き。
ハセガワの1/72はプロポーションその他は良好なんだけど、個人的に気になるのはジェット・ノズル。機体の割に大きなシングル・エンジン装備なので、スゲー目立つんですよね。なので社外品とディテールアップで対応。

P&WのF100装備機の方はアイリスのレジン・パーツをそのまま使用。GEのF110装備機の方はF-16CGのパーツの内側にプラ板の短冊を貼ってます。だいぶオーバーな表現ですが、ディフォルメってことで。
ノズルパーツの処理が終わった後は機体の接着。

ごくごく簡単に土の字になります。いいプラモの見本ですね。