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Platz1/72F-15J Day2nd

なんかここのところ、金遣いが荒すぎる。ボーナスまで財政が持つか?
それはともかく、連休中はF-15Jに集中。
といっても、時間のわりに進んでませんが。
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ご存知のとおり、F-15Jは地上で電源抜いてても、ギアドアは一部閉まっているのがデフォなので、プラ板で簡単な支えを作って、脚収納庫に落ちないように接着。
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んで、主翼とエアインティークを接着。ハセガワに限らず、主翼の接着線の処理はイーグルのキットの鬼門の1つ。プラッツは主翼を実機のパネルラインに合わせて成型、ハメ込むことによって凹モールドとして処理しています。ここはよく練ってあります。ただし、少しすき間は開くので、瞬着を流し込んでガッチリ組んでます。
このように、プラッツのF-15Jは非常にユーザーフレンドリーですが、アイリス板がないダイバージェントノズルだけはどうしようもなかったみたいで、2つ合わせて42パーツで構成。ノズルを1つ組むのに1時間かかってます。
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確か振動で脱落するので、アイリス板外したまま運用して30年以上。そんな設計したP&Wの技術者を恨みますよ、ぼかぁ(笑)。

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